TOPIC: tra poco sara' come dico io.....

allora...

la moto ce l'ho
lo scarico bello e tamarro ce l'ho
le h11 messe
la multi-led di posizione a 5 led con resistenza messa
la h7 l'ho comprata ma la devo mettere
il filtro K&N ordinato
la centralina DINOJET POWER COMMANDER ordinata anche lei
i cerchi braking con la corona in ergal a colore personalizzato ordinati
la lucidatura dal mio carrozziere e' prenotata per sabato
le 4 cosette da fare come colori alla moto sono in progettazione
il parabrezza alto HONDA con AIRFLOW incorporato GIVI e' finito e lo devo montare
le V35 con annessi telai e piastra posteriore le monto con il parabrezza
cosa mi manca ?
ah una bella patatina da scarrozzare sulla moto ????...NOOOO pure quella ce'...

Complimenti...per tutto
Quando avrai montato la centralina,ci fai sapere che miglioramenti ci sono?

Ti manca il bauletto (se qullo dietro non è un poggia schiena) perchè con tutta quella propulsione, la "patatina" dietro ti dura per qualche centinaio di metri
Te manco riflesso sul cupolino ti si vede.... ma per questa volta ti perdoniamo

Nicola wrote:
Quello dietro e'il poggiaschiena... ma lo togliero'...la patatina deve avvinghiarsi a me... altrimenti che gusto ce' a portarla in moto..mi piace sentire gli airbag....

e cmq... non lo monto il bauletto... intanto xke' non mi piace , e poi nella guida in autostrada o a velocita' sostenuta scompone troppo l assetto..visto che ho anche la piastra usero' quella per metterci la borsa del pc.. quella che si aggancia direttamente li...

io ho montato una centralina tiger della memjet
con 6 posizioni lo messa a 5 il meccanico mi ha detto che questa centralina ingrassa il motore e riscalda meno e rende di piu...e cmque consuma un 15% in piu ma vi assicuro che in posizione S se a pro quasi sgomma e in quanto a velocita in autostrada ho superato di gran lunga i 210 km prima arrivava con sforvo ai 190 km tutto questo grazie ad una centralina e al fatto d aver tolto tutti i catalizzatori cio 3 e comunque lo alleggerita quasi di 40 kg togliendo il catalizzatore sotto 9 kg marmitta fatta in carbonio e molti altri pezzi in carbonio

io adesso solo con lo scarico GPR ho notato una ripresa notevole ma velocita' di punta piu' lente da raggiungere, con il filtro e la centralina ci saranno molti miglioramenti soprattutto sull erogazione ...ovviamente ci si dovra' mettere su un banco prova.. togliendo il catalizzatore cmq non ci dovrebbero essere problemi, dato che cmq se devi fare la revisione passa lo stesso , basta stare qualche minuto a sgasare e pulisci bene gli scarichi.. non ho visto la tua moto e non so' che cosa hai di carbonio sinceramente...

la foto della mia dn la trovi in discussioni recenti sotto MODIFICATA ...ho messo molti pezzi in carbonio...dagli un okkio