TOPIC: Come guidarla?????

Si vabbe' la benzina non importa e bellissimo sentire il motore come se avessi una moto con frizione manuale,l importante sopratutto che non faccio danni
P.s.hai ragione sul fatto dell apertura discussione pero ancora non sono molto pratico del forum☺☺☺☺

Spiritoso:-)

Sei un grande )

Delfo75 wrote: Assolutamente nessun problema, i primi tempi mi incartavo anche io

come guidarla?...bella domanda!
Mi verrebbe di getto di rispondere....GODENDO!!!
Almeno è quello che a me capita da 48.000 km a questa parte

Riguardo all'uso del cambio la particolarità del sequenziale è proprio quella che, tenendo aperto, puoi salire senza sentire la cambiata e, cosa essenziale, ad una velocità sensazionale.
Rilasciando invece un filo di gas prima della cambiata è vero che la sensazione è del tutto simile a quella di un cambio tradizionale...anzi giocando in questo modo si riesce tranquillamente ad eliminare lo "strappo" che si avverte tra 5° e 6°

lamp
bobby

Ti dico che per la mia esperienza in merito io la guido con molta disinvoltura e quasi sempre col sequenziale mai usata la "S" sembrerà strano ma e così.
La "D" la metto solo quando a volte capita in città che sto fumando ed essendo con una mano viene comodo poi per il resto sempre in sequenziale, le cambiate per lo stile di guida che ho io li faccio decelerando e mi ci trovo abbastanza bene e ti dico pure che qualcuno e stato testimone nello scalare di marcia se riesci puoi anche dare la doppietta e tutta una questione di sincronizzazione tra te il cambio e la moto , per il resto e na favola .
Pippo

pippodn01 wrote:
quoto
Filippo questo intendevo,e quando scalo do sempre un colpetto di gas e lei si chiama le marce in un modo fantastico

Ciao! tra quinta e sesta strappa perchè la sesta è molto lunga rispetto alle marce basse che sono molto vicine! il mio consiglio, per preservare la meccanica del cambio rispetto al famoso "STOK", è di togliere leggermente il gas tra una cambiata e l'altra, SOPRATTUTTO tra quinta e sesta!
Un saluto