TOPIC: 'memoria' del cambio

Ciao ragazzi,in Croazia ho usato molto il cambio,in discesa è una pacchia non dover usare continuamente il freno

Ma perchè la moto quando la spengo e poi la riaccendo non si 'ricorda' che era attivo il sequenziale?

Mah...Io lavoro coi computer,ma sta logica mica la capisco

mi sembra di ricordare che quando spegni la moto,e poi la riaccendi,lei parte sempre in D.

solo quando usi il sequenziale,torni in maniera automatica,lei ritorna nella maniera in cui era prima di usare il sequenziale.

cioè se eri maniera S,inserisci il sequenziale,e poi ritorni in maniera automatica,lei ritorna in maniera S.

shogun868 ha scritto:
...logica giapponese

È un prompt di accensione: cambio in Neutral e Modalità Drive.

Forse per i Japu è il modo meno complicato per 'iniziare' con lo squalo

In effetti con l'introduzione dei cambi robotizzati non si è approfittato a regolamentare, o meglio, a standardizzare le posizioni d'uso del cambio, perciò in ogni campo del trasporto su gomma (auto, moto, autocarri) la marca impone al cliente la propria idea di ergonomicità del cambio.

leve dietro volante, leve cambio in avanti metti, indietro levi (o viceversa), rotelle, doppi comandi, il ns pulsante singolo o doppio come il VFR...... insomma....... si sbizzarriscono.

Anche a me sarebbe piaciuto poter impostare di default il sequenziale all'accensione, ma reduce, su questo versante, da battaglie perse con le centraline dei camion, che per altro sono molto flessibili, non mi sono interessato per la Diunnina..... ma lo farò.