TOPIC: Motore - cambio

Buonasera, mi sono da poco ritirato a casa dal lavoro, era bel tempo anche se freddo stamane e sono uscito in moto.

Ora quasi a casa mi succede che partendo dopo una sosta il motore in D sale di giri come se fosse rimasto in prima, guardo il selettore e sotto la D mi appare un trattino nero, spengo, riaccendo provo le marce si configura la prima, parto subito ancora trattino, mi viene il dubbio che sia un bel guaio al cambio, ho provato altre volte nulla da fare, sono riuscito a rientrare a non più di 20 25 km orari, domani di buon mattino spero di riuscire a telefonare in concessionaria per un appuntamento, Vi dirò che la cosa mi disturba moltissimo, anche perche non la prendevo da un pò, qualcuno è passato per questo inconveniente??

Negativo, gigio, mi preoccupa molto quello che ti sta succedendo.

Notiziaci.

Ciao gigio,

mi dispaice per te anche perchè dopo tanta sosta avere subito un guaio, peraltro inconsueto e sconosciuto ,deve farle girare parecchio.......

Mi raccomando manda aggiornamenti perchè sono in ansia.....la mia bimba è perfetta e sentire queste cose mi inquieta

In bocca al lupo.



Lamp

bobby

Gigio,quel trattino potrebbe essere la spia di basso livello/ bassa pressione dell'olio si accende quando il livello dell'olio motore è inferiore al normale. Avevi anche la spia rossa accesa?

Ciao,è una cosa strana che la mia moto non ha mai fatto,senti il concessionario e tienici informati.

Massimo

Spero non sia un 'dramma', leggevo anch'io adesso qualcosa sul libretto di manutenzione in relazione alla pressione dell'olio ad alta pressione ed alla segnalazione, alla spia non ho proprio fatto caso, ci sono rimasto così male che non ci ho fatto caso, ai 1000 km, avrebbero dovuto controllare l'olio oltre che quello motore che dicono di aver cambiato, ma vedro di capirci qualcosa, domani lavoro vediamo sabato mattinaò

Nulla da segnalare da parte mia... ma la cosa certo preoccupa un po'.

Ti auguro che sia quello che suppone Ettore48.



Comunque tienici informati.



lamp, Antonio

Io prima di tutto spruzzerei un po di antiossidante nel selezionatore della marcia/folle e in quello D/S.

Buon pomeriggio a tutti, temo che l'antiossidante non basti, vi faccio un pò di cronaca.

Stamattina di buon'ora decido di metterla in moto e provare a controllare l'olio, la preriscaldo da ferma tutto ok, mi metto in sella ed esco deciso a fare un salto in concessionaria, faccio piano le prime centinaia di metri, ecco che mi esce di nuovo il trattino sotto la D, spengo, aspetto riaccendo. N ed ABS regolari, provo ad inserire la D niente da fare, riprovo niente, ferma, a questo punto scoraggiato, chiamo in concessionaria, la SCAE di Catania, gentilissimi, avevo conosciuto già ieri sera il capo officina Enzo, persona squisita, sono aperti fino alle 12, sono socio ACI chiamo il carro, un pò di attesa e tribolazioni per salirla e bloccarla e mi ritrovo a Catania per le 12, mi hanno aspettato, subito giro di prova, parte regolare, poi di colpo, trattino, torniamo in officina, scheda di ingrsso pronta, ascolto gli umori, vedremo se elettronica o meccanica la noia, aspettiamo . . . .

ohsssignnuuuuurrr!!!!



..mi mettono ansia ste cose........



Gigio tieni duro e manda notizie fresche appena puoi.......



In bocca al lupo!!!



Lamp

bobby

Io ho avuto un sacco di noie al cambio, con annessa spia dell'olio accesa fissa.

Finchè circa 1 mese fa mi ha lasciato a piedi.

Vengo a sapere che la mia M è soggetta ad una campagna di richiamo Honda che riguarda la centralina del cambio.

Lascio la moto in officina per una decina di giorni.

Centralina nuova e cambio olio regolare.

Finora nessun problema e tengo le dita incrociate...